Трубопроводная свинья по индивидуальному заказу!
Количество, необходимое клиенту: 3 комплекта
Место назначения: Америка
Температура замерзания парафинистой сырой нефти обычно выше, чем температура окружающей среды вокруг трубопровода. Поэтому мы должны снизить температуру застывания и вязкость перед транспортировкой. В настоящее время большинство рабочих используют нагрев конвейера.
Особенности трубопровода горячей парафинистой сырой нефти:
Температура нефти вдоль трубопровода снизится. То есть ниже точки осаждения парафина. Парафин в сырой нефти постепенно отделяется и откладывается на стенках трубы. Это уменьшает проходное сечение и увеличивает трение. И пропускная способность трубопроводного транспорта снижается. В то же время он увеличивает термическое сопротивление масла, стекающего к внутренней стенке трубы. Это снижает общий коэффициент теплопередачи и увеличивает стоимость транспортировки.
Из-за отложения воска на внутренней стенке тюбика. Таким образом, это приносит много новых проблем в работу по транспортировке нефти. В прошлом на нефтяных месторождениях Дацин и Шэнли принимались меры по поддержанию температуры транспортировки нефти не ниже 40 ° C для контроля отложения парафина на внутренней стенке трубы. Хотя это мера по уменьшению парафиноотложения, она увеличивает теплопотери трубопровода. Чтобы обеспечить пропускную способность нефтепровода при низкой температуре экономичного нагрева. В стране и за рубежом проведено множество экспериментальных исследований условий и механизмов отложения парафина на внутренней стенке трубы.
Вот краткое введение в некоторые аспекты управления внутренними стенами. Он включает механизм отложения парафина и факторы, влияющие на скорость отложения парафина на внутренней стенке трубки. Также существуют эффекты перепада температуры и сопротивления трению во время отложения парафина на стенках труб, а также меры по уменьшению отложения парафина и удаления парафина.
