Классификация нефтепроводов по очистке трубопроводов имеет две категории: Первый – это внутренний нефтепровод предприятия. Например, сборно-транспортный трубопровод, соединяющий нефтяную скважину с замерной станцией или комбинированной станцией на месторождении. Или трубопроводы внутри НПЗ и нефтебаз. Его длина обычно невелика, и это не независимая бизнес-система. Другой - магистральный нефтепровод. Например, трубопровод, транспортирующий квалифицированную сырую нефть с нефтяного месторождения на нефтеперерабатывающий завод или железнодорожную перегрузочную станцию. Его диаметр трубы, как правило, большой, и есть различные вспомогательные проекты. Этот вид трубопровода является независимой системой. Они имеют другое название «магистральные трубопроводы». В зависимости от типа транспортируемой среды, нефтепроводы включают нефтепроводы для сырой нефти и продуктопроводы. Чтобы обеспечить срок службы трубопровода, оба они нуждаются в очистке трубопровода.

При очистке трубопровода мы обычно устанавливаем сигнализатор скребков трубопровода на входящие и исходящие трубопроводы магистральных трубопроводов. Потому что после длительного использования, после прохождения индикатора мяча. Этот продукт вызывает коррозию оборудования и старение резинового уплотнительного кольца механизма. Это приведет к разной степени утечки нефти и газа. Бывают и такие сбои, как сбой действия индикатора. В настоящее время наше решение состоит в том, чтобы закрыть трубопровод. Затем оператор выпустит и опорожнит нефть и газ в трубопроводе. Затем обслуживающий персонал должен отремонтировать и заменить механизм индикатора.

Принцип работы Конец удлинительной втулки снабжен ударником, который может срабатывать в обоих направлениях. Он проходит через соединительную трубу DN50 и проникает внутрь трубы у стенки трубы. Когда свинья проходит, она сдвинет нападающий. Он передает действие на кнопку прибора через шатун в уплотнительной втулке вала. Затем он запускает работу индикаторного прибора.